Troque o oleo do motor voce mesmo em casa economize e garanta vida util do seu motor

muitas pessoas acham que trocar oleo ou algo do tipo é coisa de outro mundo e as vezes pagam preços abusivos para que a dita troca seje efetuada em postos de combustiveis e lojas especializadas nessa manutençao nao sabendo elas que esta tarefa nao é " coisa de outro mundo " como podem pensar, as vezes a gente se encontra tao no vermelho" que o valor da troca que varia dentro de R$ 70 a 150 aproximadamente pode pesar no nosso bolso e eu como ja trabalhei em oficina e por experiencia propria sei e acho que todos sabem que essa troca é algo vital para que o motor tenha um bom desempenho e uma longa vida util do mesmo;

Para isso vamos começar pelo basico: Quando devo trocar o óleo de motor do meu carro? -a troca de óleo de motor pode variar de 5.000 km a 10.000 km isso depende do modelo/ano do veículo e tambem do tipo de oleo usado anteriormente,o certo é voce conferir no parabrisas do carro se tem uma etiqueta na maioria das vezes no lado do motorista(lado esquerdo) contendo nelas as seguintes informaçoes: data da troca quilometragem do veiculo no ato da troca e quilometragem da proxima troca em algums casos pode ter também o tipo de oleo usado assim como o tipo (grau de viscosidade) De posse de tais informaçoes e vendo voce que esta na hora de trocar o óleo é so começar primeiro , se voce nao souber o tipo de oleo que seu carro usa no motor leia no manual pois nele contem esta informaçao caso nao possa obter essa informaçao pelo manual do veiculo ligue para uma loja de auto peças e peça para o atendente de balcao o oleo para teu carro dizendo para ele qual é o modelo e ano de fabricaçao do veiculo ai ele ira diser qual oleo apropriado e lhe falar qual é o de maior qualidade com um preço mais elevado e o de menor com um preço mais baixo mais é bom sempre optar prlo de melhor qualidade com certeza pois mesmo que voce queira economizar pode ter certeza que mesmo o mais caro se voce efetuar a troca ira sair mais barato do que trocando em um posto de combustiveis; Em seguida vamos para a parte pratica da tarefa que é a troca do oleo lubrificante Em primeiro lugar para executarmos qualquer tarefa em um veiculo é sempre bom que se tenha um jogo de chaves completo alen, torqs e boca-estria pois sempre precisaremos de uma delas seje de diferentes modelos ou polegadas para começar devo frisar que o carro deve estar em uma posiçao em que a frente do automóvel esteje mais auta que o restante do carro para que uma pessoa possa se movimentar por baixo do mesmo, se você for magrinho pode-se levantar um lado dianteiro do carro e colocar algo embaixo do mesmo proximo ao macaco para servir de apoio caso o mesmo venha a se soltar do macaco e venha cair" sobre o que esta embaixo, eu ocasionalmente uso dois jogos de rodas uma sobre a outra

Logo após devemos verificar onde se encontra o carter do motor

no carter voce verá ou um parafuso grande tampando a saida do óleo ou entao um bujaozinho" que é um orificio com um buraco para se colocar chavem do tipo alem isso varia de carro para carro por isso que se deve ter em maos todo o tipo de chave pois isto pode variar É bom que voce tenha em maos uma bacia que seje larga para caber cerca de no maximo 4 litros de óleo e nao muito alta pois ira atrapalha-lo a trabalhar por baixo do carro e o forçará a ter que levanta-lo mais ainda; Em seguida é só retirar este parafuso (em sentido anti-horario) com bastante cuidado para que nao se derrame oleo em voce nem que se perca o parafuso ou bujaozinho dentro da bacia com óleo , é bom que para efetuar a troca o motor esteje bem frio para que nao se corra o risco de queimar as maos em quanto se faz a troca OBS: em algums carros sera preciso tirar o "peito de aço" ou protetor de carter para que se alcance o local de retirar o oleo neste caso é só procurar os parafusos e retira-los com cuidado para que o mesmo nao caia sobre voce Após feito easte processo basta deixar ate que todo o oleo flua de dentro do carter para a bacia ate que de preferencia ele apenas goteje na bacia em seguida tampa-se o carter volta-se o protetor para o lugar e abaixa-se o carro Após feito isto é só colocar o oleo correspondente no motor a tampa do óleo é facil identificar pois tem este simbolo abaixo nela

abaixo trarei uma lista dos principais carros e a quantidade de oleo que o motor usa e algums tipos de oleos também correspndentes a estes carros; nesta pagina da mobil voce pode encontrar o modelo do seu veiculo e o oleo utilizado nele: http://mobil.cosan.com.br/veiculos/escolha-seu-lubrificante/carro espero ter ajudado a sanar algumas duvidas e ate a proxima

Pra que serve um relê auxiliar 12 volts e como usa-lo no seu carro para instalaçao de acessórios como alarme ,farol de milha, etc

Neste post vamos entender melhor pra que serve um relê auxiliar 12 volts como o da foto abaixo

com certeza voce ja viu um rele como este no seu carro ou em algum lugar no seu dia-a-dia apesar de nao darmos tanta importancia a ele, porem ele tem uma grande importancia quando se trata de acionar algo que depende de um auto consumo de bateria e também para que a ligaçao anterior ao aparelho a ser ligado nao sofra tanto com um super-aquecimento ou algo do tipo , mais para entendermos melhor o seu uso vamos para um exemplo mais pratico: se seu carro tem um botao painel para farol de milha e quer ligar um farol de milha no seu carro vc ira aterrar claro o negativo de ambos os farois na lata e o positivo ira ser ligado a bateria passar e pelo botao(liga/desliga)? neste caso nao pois as luzes do farol de milha tem um auto consumo de energia da bateria e se vc ligar eles passando direto pelo botao vc ira ter um super-aquecimento no botao e ate talves a queima dos fios de alimentaçao do farol de milha sendo assim qual a melhor forma de liga-lo? usando um relê o relê é como um botao liga-desliga quando ele é acionado ele permite que passe uma corrente positiva ou negativa de um polo ao outro sendo assim vc pode aciona-lo com um botao qualquer e liga-lo diretamente a bateria otao no teu dessa maneira o otao no teu painel so terá o "trabalho" de acionar uma ponte que tem dentro do relê que ira passar a corrente da bateria para o acessorio a ser ligado no nosso caso um farol de milha a ligaçao do relê apesar de parecer complicada é simples se tivermos em maos o esquema do relê que veremos a seguir

Quando vc olha um rele auxiliar por baixo proximo a cada pino tem um numero gravado sendo eles: 86__+remoto; é acionado no painel do carro neste caso no botao do farol de milha 30__+ 12 volts alimentaçao da bateria 85__- terra vai a "lata" do carro 87__+ liga quando botao"remoto" é acionado resumindo uma foto para dar uma luz no esquema de ligaçao de um farol milha

claro que como na foto nao devemos nunca esquecer de emqualquer ligaçao que vamos fazer que seje item opcional no carro devemos usar um fuzivel -espero ter ajudado e ate o proximo post com dicas que irao ajuda-lo no seu dia-a-dia para voce que tem vontade de meher voce mesmo no teu carro ou ate mesmo que tem vontade de se tornar um proficional na area automotiva